廃棄物発電設備の整備工事監理 日鉄エンジニアリング株式会社

■廃棄物発電施設の整備工事監理業務を担当いただきます。

【具体的には】
・整備工事全体の統括・マネジメント
・安全管理（総括責任者）
・施工品質管理
・協力会社（外注）の管理
・客先（自治体・施設管理者）との折衝
・技術判断・トラブル対応
・工事書類・報告業務
・工事後のアフターフォロー
・設計部門へのフィー...ドバック

【ポジションの魅力】
・廃棄物発電施設の整備工事監理を通じ、成長しながら環境・電力分野で社会に貢献できる技術職です。
・溶融炉・ストーカ炉など専門性の高い設備を担当し、工事品質・安全・工程を支える要となる役割を担います。
・教育・支援体制が整っており、入社後はOJTや研修を通じて段階的にスキルを習得できる環境があり、技術者として長く安心して働ける環境です。

雇用形態	正社員
勤務時間	フレックスタイム制 就業時間：09:00 〜 17:20 コアタイム：11:00 〜 14:00
休日休暇	年間125日（2025年度）／（内訳）土曜・日曜・祝日、年末年始、会社創立記念日、有給休暇（入社半年経過後10日～20日/年　※入社年度は入社日に応じて付与）等
福利厚生など	健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 退職金、寮、社宅　等

初年度の想定年収	800万円～1300万円 （経験や能力に応じて優遇） 上記はあくまで想定される提示年収の範囲です。入社後の年収の伸び幅を示すものではありません。
諸手当	通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給）等

愛知県豊川市

【必須要件】
※下記いずれかに該当する方
■法定点検、設備の機能改善や更新工事施工管理（QCDS管理）の経験者
■プラント業界若しくはエンジニアリング業界の整備保全管理業務の経験者
■コミュニケーション能力があり、良好な人間関係を構築できる方

【歓迎要件】
■客先折衝能力経験のある方
■情報の整理・明確化する力のある方（工事請負契約／業務委託契約の理解が必要なため）
■資格：監理技術者（清掃）、危険物取扱者（乙種第四類）、特別管理産業廃棄物管理責任者、ダイオキシン暴露防止、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者、特定化学物質及び四アルキル鉛等作業主任者、足場の組立等作業主任者、玉掛技能者（1t以上）、フォークリフト運転技能講習、ダイオキシン類ばく露危険作業の業務

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年収水準が高い鉄鋼エンジニアリング会社からゼネコンの立場で就業できる建築施工管理の募集です。大手ゼネコンと併願し、「年収が100万円以上高かった」「同水準だがメーカーグループのため、ゼネコンより働き方を整えやすい」「建設業以外に5つの事業がありゼネコンより安定性がある」等の理由から、同社に入社した方もいます。

所在地	〒141-8604 東京都品川区大崎1-5-1 大崎センタービル
設立	2006年2月
資本金	150億円
社員数	1453人（2024年3月現在）

【概要･特徴】
日本製鉄グループの総合エンジニアリング企業。環境・エネルギー関連プラントや海洋インフラ向けの大型鋼構造物などの設計・施工を手がけています。日本で唯一、海洋資源開発設備の設計・製作から、海上工事、海底・陸上パイプラインの敷設までをトータルで請け負える企業です。また、廃棄物を溶融し有用物と...してリサイクルするガス化溶融炉の分野でも世界トップの実績があるなど、さまざまな分野で業界をリードしています。

【強み】
グループが築いた鉄の生産・制御プロセスと高品質・高精度の大量生産技術が強み。固有技術の蓄積と応用展開によって、大規模プロジェクトに数多く参画し、中心的な役割を果たしてきました。本州四国連絡橋や東京湾アクアライン人工島、羽田空港D滑走路の桟橋部など、国内の海洋プロジェクトにおいて、豊富な実績があります。また世界の環境･エネルギー市場へも早くから参入し、サハリン・インドネシア長距離パイプラインをはじめとする、メガプロジェクトを数多く成功させています。

■環境・エネルギー関連施設・プラントの開発・建設・O&M
■製鉄プラント、都市インフラ（各種建物、海洋・港湾の大型鋼構造物など）の建設　ほか
＜沿革＞
1974年　新日鉄グループのエンジニアリング事業本部として発足
1977年　釜石・、茨木市ごみ溶融炉受注　※廃棄物溶融プロセスを世界で初めて実用化
1990年　みなとみら...い21ランドマークタワー鉄骨工事を受注　※高さ日本一のオフィスビル
2003年　中央合同庁舎第7号館整備等事業（PFI）を受注　※市街地再開発（官民合築を含む）日本最大規模のPFI事業
2006年　エンジニアリング事業部門が独立し、新日鉄エンジニアリング（株）設立
2012年　社名を新日鉄住金エンジニアリング（株）に変更
2019年　社名を日鉄エンジニアリング（株）に変更
2020年　セクター制導入（事業部制を廃止）
2021年　日鉄プラント設計（株）を吸収合併