管工事施工管理西日本高速道路ファシリティーズ株式会社

業種：不動産管理

勤務地：福岡県太宰府市

詳細

年収： 500万円～800万円

詳細

S造
RC造
1億円～10億円未満
元請け
1級管工事施工管理技士

仕事の内容
雇用条件
年収
勤務地
応募について
求人担当者より
企業情報

仕事の内容

■担当施設の管工事に伴う施工監理を担当いただきます。

【具体的には】
・現場調査
・工事計画の作成
・協力会社の選定、発注
・施工監理（工程、品質、安全、原価）
・関係者との打ち合わせ
・竣工検査
※ 入社直後は現場調査を中心に担当いただきます。
※ 小規模案件は元請として工事を請け負うこともあります。
※ 事務所...勤務7割、現場勤務3割の比率です。
＜詳細＞
・担当施設は高速道路の料金所やサービスエリア内の施設などです。
・発注者は西日本高速道路株式会社です。
・工事内容は新築工事（2割）、リニューアル工事（8割）です。
・担当設備は空調設備、給排水設備、厨房排水設備、衛生設備などです。
・担当地域は九州地方です。

雇用条件

雇用形態	正社員
勤務時間	定型労働時間制就業時間：09:00 〜 17:30
休日休暇	年間136日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、祝日、夏季休暇、年末年始、ポジティブ休暇（有給とは別で7日の休暇取得が可能）、有給休暇、慶事休暇、介護休暇、育児休暇、産前産後休暇
福利厚生など	健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金退職金制度、寮社宅制度、資格取得支援制度、定年60歳（再雇用制度：65歳まで）

年収

初年度の想定年収

500万円～800万円
（経験や能力に応じて優遇）

上記はあくまで想定される提示年収の範囲です。入社後の年収の伸び幅を示すものではありません。

諸手当

通勤手当、時間外手当、家族手当（配偶者13,000円、子6,500円／人）、住宅手当（持家：上限3万円）、資格手当、出向手当、精勤手当、深夜手当、休日手当、単身赴任手当、特別都市手当、現場管理手当、特殊勤務手当（待機出勤手当、夜間工事手当）

勤務地

福岡県太宰府市

九州支店に勤務となります。

転勤あり

勤務地詳細

〒818-0139 福岡県太宰府市宰都1-8-2

応募について

求められる経験・資格

【必須要件】
※下記全てに該当する方
■1級管工事施工管理技士をお持ちの方
■管工事における施工管理経験をお持ちの方

応募方法

この求人はセコカンプラスが採用企業からお預かりしている求人です

当サイト経由で応募希望の申し込みをお願いします。当サイトの求人担当者を通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。
応募の意思が固まっていない場合も、本ページの「求人に問い合わせる」ボタンから、求人についてお問い合わせいただけます。

採用企業との守秘義務の関係で、お問い合わせ内容への回答が難しい場合があります。予めご了承ください。

求人担当者より

■同社は高速道路の設備や通信ネットワーク設備の設計・施工からメンテナンスまでを行っています。今後、ネットワーク関連案件の増加が見込まれています。
■平均残業時間は月25時間程度、離職率は約2％（100名入社後、1年間で2名退職）です。
■基本的に土日祝休みで、突発的な事案がなければ休日出勤が発生することはございません。発生した場合も確実に振替休日を取得いただけます。

企業情報

西日本高速道路ファシリティーズ株式会社

概要

所在地	〒567-0885 大阪府茨木市東中条町1-6 あいおいニッセイ同和損保茨木ビル
設立	2007年10月
資本金	1億6,000万円
社員数	628人（2023年7月現在）

企業の特徴

【企業理念】
先進の技術・ノウハウを結集したファシリティソリューションを通じて、顧客に安全で信頼性の高い道路空間を、継続的に提供し、豊かな社会づくりに貢献します。

【経営方針】
顧客そして現場を最優先する企業風土を築き、ファシリティソリューションのオンリーワン企業を目指します。

【概要・特徴】
NEXCO西...日本グループに属し、高速道路のメンテナンスを手がける会社。西日本エリア全域の高速道路全長3,523km、ETCレーン1,672カ所、料金所449カ所、SA・PA305カ所の安心・安全を担っています。高速道路の維持管理に必要な無線設備や光伝送装置などの通信システム、ETCの料金システム、管理用建物のメンテナンス業務を実施。また、補修工事・工事監督などの業務や新たな情報通信システム、休憩施設デザインの設計・開発も行なっています。

【強み】
設計・工事監理・点検・保守と高速道路施設関連の業務をオールインワンで実施。円滑な情報共有と業務効率化を実現し、コスト削減につなげています。また、点検時に得た情報は全てデータベース化し、それを元に将来の修繕計画を立案。故障が起きてから直すのではなく、故障を未然に防ぐことに注力しています。その他、新型発進制御機（特許）や双方向テレビインターホン（実用新案）など新たな技術や製品の開発も行なっています。

【社風・環境】
・新しい声に耳を傾ける風土があり、若手の意見でも積極的に取り入れています。DX推進に力を入れる等、業務改善に向けても取り組んでいます。
・西日本高速道路グループの安定基盤があり、安心して長期就業ができる環境です。

事業内容・沿革

西日本高速道路（株）のグループ会社として、建築技術と情報通信技術を融合して高速道路の未来を築くリーディングカンパニーとして社会に貢献します。
■点検保守業務
■調査、計画、設計、工事監理業務
■維持修繕工事の施工管理業務
■技術開発
■建物施設や建物設備・通信設備の維持管理・設計・施工管理業務
■製品開発・販売...

＜沿革＞
2007年　設立