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建築エンジニア(自社工場) ボッシュ株式会社
仕事の内容
・工場建屋および付帯インフラに関する建築設計開発、詳細設計、設計図書(平面図・断面図・立面図・詳細図等)の作成・管理
・建築関連法規(建築基準法、消防、ゾーニング、バリアフリー等)への適合確認および法令順守の担保
・MEPエンジニア、構造エンジニア、プロジェクトマネージャー等との連携による建築・設備統合...設計
・建築材料、仕上げ、工法の選定(性能、コスト、サステナビリティ、施工性を考慮)
・コスト意識を持った設計最適化、提案の検討および設計反映
・施工段階における設計支援(図面承認、見積り対応、現場確認、施工品質確認)
・建築設計変更履歴の記録・更新
・建物完成後の維持管理、改修計画、設備・建築資産管理
・漏水等の不具合に対する原因分析、是正案検討、修繕計画立案
・日本国内複数拠点(寄居、武蔵、栃木、三郷、出雲崎、高崎工場等)への技術支援、建築クラスターサービス業務
※転勤はなく、出張も年に~3回しかなく、残業時間も10~20時間と少ないため、働きやすい環境が整っています。
※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。
雇用条件
雇用形態 |
正社員 |
|---|---|
勤務時間 |
フレックスタイム制 就業時間:09:00 〜 18:00 |
休日休暇 |
年間121日。完全週休2日制(土・日)、GW、夏期、年末年始、有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など |
福利厚生など |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 |
年収
初年度の想定年収 |
700万円~1300万円 上記はあくまで想定される提示年収の範囲です。入社後の年収の伸び幅を示すものではありません。 |
|---|---|
諸手当 |
家族手当、資格手当、住宅手当、食事手当、次世代育成手当 |
勤務地
埼玉県東松山市
- 場合により転勤あり
勤務地詳細
- 〒355-0028 埼玉県東松山市箭弓町3丁目13-26
応募について
求められる経験・資格
【必須要件】
■非住宅において、建築設計/建築施工管理いずれかご経験を5年以上お持ちの方
(ゼネコン、設計事務所、工場、プラントエンジニアリング会社いずれも大歓迎です。)
【歓迎要件】
・海外関係者と技術的な議論ができるレベルの英語力
・英文資料の読解およびメールでのやり取りが可能なこと
・1級建築士/1級の各施工管理技士資格
・工場・プラント建築の設計または施工管理経験
応募方法
この求人はセコカンプラスが採用企業からお預かりしている求人です
当サイト経由で応募希望の申し込みをお願いします。当サイトの求人担当者を通じて採用企業への応募手続きをとらせていただきます。
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採用企業との守秘義務の関係で、お問い合わせ内容への回答が難しい場合があります。予めご了承ください。
求人担当者より
世界的な自動車部品サプライヤーである同社で、国内複数拠点の工場インフラを支える建築エンジニアを募集!設計から中長期の維持管理まで一貫して携われるため、技術者としての総合力が圧倒的に磨かれます。最先端マネジメントに触れながら、スキルを活かし、サステナブルな工場づくりを主導しませんか。
企業情報
ボッシュ株式会社
概要
| 所在地 | 〒224-8601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号 |
|---|---|
| 設立 | 1939年7月 |
| 資本金 | 17,000百万円 |
| 社員数 | 6300人(2024年12月現在) |
企業の特徴
【概要・特徴】
ドイツ系自動車システムメーカー「BOSCH」の日本法人。グループの年間売上高は約10兆円であり、製造業の世界上位20社に入るグローバル企業です。主なセグメントは「モビリティ ソリューションズ」、「産業機器テクノロジー」、「消費財」、「エネルギー・建築関連テクノロジー」の4事業。日本法人の2023年の...売上高は4,191億億円。パワートレイン関連製品、先進運転支援システムなどのセーフティシステム向け製品、ボディエレクトロニクス製品などの売上を伸ばしています。
【技術力】
同社は「IoT」のコア技術である「MEMS(マイクロエレクトロメカニカルシステムズ)センサー」のリーディングメーカーです。同社のセンサーは世界の半数のスマートフォンや自動車の新車の多くに搭載されています。同分野は今後も成長を見込んでおり、日本市場では農業にIoTソリューションのノウハウを組み込んだ「スマート農業」や「自社生産工場の管理」に応用しています。大学や政府機関とも連携し、実証実験を進めています。
【注力分野】
自動運転開発に注力。ドイツでは2017年にダイムラーと協力し、人や車が行き交う環境で世界初となる自動バレーパーキングのデモンストレーションを実施。日本でも専門組織を設立し、2019年に物流関連施設で自動バレーパーキング技術を応用した低速無人搬送の実験を開始しました。これは、ボッシュ・グループとしても初の実証実験です。
【日本国内に有する施設】 工場/テストセンター/テストコース/研究開発
事業内容・沿革
■ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売
■自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具、セキュリティ・システムなどの輸入販売・サー...ビス等
<沿革>
1939年07月 設立
2005年07月 ボッシュ(株)と(株)ボッシュ オートモーティブ システムが 、(株)ボッシュ オートモーティブ システムを存続会社とする吸収合併方式で合併。同時に、新会社の社名を「ボッシュ(株)」へ変更
2008年10月 ボッシュ(株)が、ボッシュ・グループの100%出資子会社となる
2015年03月 二輪車向け事業を独立させた事業部門モーターサイクル&パワースポーツを新設し、本部を横浜に設置
2021年01月 クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部を新設
建築エンジニア(自社工場)
ボッシュ株式会社
求人番号:485079
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